Technische gegevens

Het verhaal achter de International

Na 32 jaar dienst te hebben gedaan heeft de International’ autospuit de Pernis-locatie van
Nerefco (het samenwerkingsverband van de Rotterdamse raffinaderijen van BP en Texaco) verlaten om na te zijn gerestaureerd een plaats te krijgen in het Nationaal Brandweermuseum te Hellevoetsluis.

De originele bronzen waterpomp van de International mag uniek worden genoemd. Uniek omdat van de dubbeltraps centrifugaal – pomp de tweede trap in- en uitgedraaid kan worden waardoor van de drukpomp een capaciteitspomp gemaakt wordt. De capaciteit is dan 5500 liter per minuut!

De chauffeur/pompbediener H. Bakker, die de laatste twintig jaar met veel inzet voor het onderhoud van de ‘International had gezorgd overhandigde, zoals hij vertelde met enige weemoed, de autosleutel aan de museumdirecteur. De bijeenkomst werd bijgewoond door de heer ing. M. de Vries, secretaris van de Stichting van het Nationaal Brandweermuseum
Het laatste uur van de ruim dertig jaar oude International op de raffinaderij van Nerefco heeft geslagen hij zal hopelijk vele jaren een trekpleister vormen in het Nationaal Brandweermuseum te Hellevoetsluis.

De International is nooit gerestaureerd bij het Nationaal Brandweermuseum in Hellevoetsluis, het voertuig heeft ook maar even in het museum gestaan. Hij is in een depot beland van het museum waar hij in 2010 uit is gehaald om te verhuizen naar een nieuwe eigenaar, Brandweermuseum Hoogezand – Sappemeer.

De International is Zondag 28 februari 2010 afgeleverd door Henk den Hooijer en Hans van Vierzen bij de brandweerkazerne van Hoogezand – Sappemeer.

De International staat nu mooi opgesteld in het brandweer museum en komt voor als nog de weg niet op.

De remmen moeten gereviseerd worden op zich geen probleem, maar de andere reden is het brandstof verbruik van de auto. We hebben daarom besloten om hem eerst binnen te laten staan. Wie weet komt hij in de toekomst de weg weer op.